Прочее в Барнауле

Герметизатор подушечного типа серии DSHC является самым бюджетным вариантом для использования с парком небольших автомобилей примерно одинакового размера, имеющих прочный кузов. При проведении погрузочно-разгрузочных работ автомобиль подъезжает к герметизатору с предварительно открытыми дверями, вдавливая подушки примерно на 50 мм, благодаря чему образуется уплотнение с трех сторон кузова автомобиля. Материал ПВХ, из которого изготовлены чехлы подушек обладает достаточной эластичностью, износостойкостью и имеет высокое сопротивление на разрыв. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Герметизаторы проема со складной рамой серий DSHRT и DSHRTM являются классическим вариантом для установки в местах со средней интенсивностью грузопотока. Материал ПВХ, из которого изготовлены фронтальные листы, обладает достаточной эластичностью, износостойкостью и имеет высокое сопротивление на разрыв. При проведении погрузочно-разгрузочных работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхний и боковые вертикальные листы облегают кузов, обеспечивая герметизацию проема. В случае неправильной парковки автомобиля, фронтальная рама складывается благодаря раскосам и автоматически возвращается в исходное положение. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Герметизаторы проема с жесткой рамой серии DSHRD функционально рассчитаны на большой грузопоток. Рама изготавливается из сэндвич-панелей, окантованных алюминиевым профилем. Фронтальная прижимная планка выполнена из алюминиевого профиля, окрашенного порошковым способом. Материал фронтальных листов достаточно эластичный, обладает высокой износостойкостью и сопротивлением на разрыв. При проведении погрузочно-разгрузочных работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхний и боковые вертикальные листы облегают кузов, обеспечивая герметизацию пространства между фурой и зданием. При использовании этого вида герметизатора на площадку перед доком рекомендуется устанавливать направляющие для колес или металлические отбойники. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Мосты откидные стационарные и скользящие служат для организации погрузочно-разгрузочных мест, устанавливаются на открытую рампу, компенсируя, в зависимости от модели, разницу в высоте (до 360 мм) между пандусом и кузовом автомобиля. Мосты предназначены для взаимодействия с автомобилями, имеющими примерно одинаковую высоту, которая отличается от высоты пандуса.

Платформа уравнительная механическая «Минидок» серии MDLM разработана как удобное и экономичное решение для работы с парком маленьких и средних автомобилей, примерно одинаковых по высоте, в местах с невысокой интенсивностью работы. «Минидок» не требует подведения электропитания, может использоваться в случаях, когда нет возможности установить электрогидравлическую платформу. «Минидок» управляется вручную при помощи рычага, силой одного человека. При подъеме аппарель, поворачиваясь, открывается. Затем платформа опускается до тех пор, пока не достигнет пола кузова автомобиля. После окончания работ платформа вновь поднимается, аппарель закрывается, и платформа возвращается в исходное положение. Установка осуществляется на специально подготовленный пандус или в приямок. Внимание! Уравнительная платформа «Минидок» не подходит для работы с крупнотоннажными автомобилями.

Ферма выносная предназначена для установки уравнительной платформы. Благодаря тому, что фермы вынесены за пределы здания, их использование позволяет экономить пространство складских помещений. Они незаменимы в местах, где необходимо максимально задействовать складские площади, а также там, где невозможно осуществить парковку грузовых автомобилей перпендикулярно зданию.

Перегрузочный тамбур предназначен для установки уравнительной платформы и герметизатора. Благодаря тому, что тамбуры вынесены за пределы здания, их использование позволяет сохранять микроклимат и экономить пространство складских помещений, а также защищать груз от климатических факторов. Они незаменимы в местах, где необходимо максимально задействовать складские площади и предъявляются повышенные требования к температурному режиму, а также там, где невозможно осуществить парковку грузовых автомобилей перпендикулярно зданию.

Механическая уравнительная платформа серии MODL не требует подведения электропитания, может использоваться в случаях, когда отсутствует электричество и нет возможности установить электрогидравлическую платформу. Механическая платформа поднимается вручную, силой двух человек, при этом аппарель, поворачиваясь, открывается автоматически. Платформа опускается до тех пор, пока не достигнет кузова автомобиля. После окончания работ платформа приподнимается, аппарель опускается, и платформа возвращается в исходное положение. Монтаж осуществляется встроенным или подвесным способом.

Надувные герметизаторы проема серии DSHINF устанавливаются в случаях, когда особенно важно соблюдать температурный режим, например, на отгрузочных доках морозильных складов. При проведении работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхняя и боковые подушки надуваются, обеспечивая высокую герметичность между кузовом автомобиля и зданием. По завершении работ подушки сдуваются. Управление надувными герметизаторами может осуществляться с пульта уравнительной платформы (при использовании специального блока управления с функцией контроля надувных герметизаторов). При использовании этого вида герметизаторов на площадку перед доком рекомендуется устанавливать направляющие для колес или металлические отбойники. Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Мобильные рампы DoorHan предназначены для обеспечения доступа автопогрузчика с поверхности земли в кузов автомобиля. Они не требуют специальной подготовки для запуска, позволяя проводить погрузочно-разгрузочные работы, не прибегая к строительству стационарной рампы. Все рампы имеют схожий принцип работы. Рампа поднимается при помощи механического или гидравлического привода, оборудованного системой безопасности, и перемещается погрузчиком к автомобилю. Рампа с опорой на кузов автомобиля ложится на кузов, рампа с собственными опорами устанавливается на опоры. После окончания работ рампа поднимается и с помощью погрузчика транспортируется к месту хранения.

Электродвигатель (3кВт, 700 об/мин, 380В), б/у, цена договорная, самовывоз. Местонахождение: г. Барнаул.

Электродвигатель АДМ 90 L4 2,2/1500, новый, цена договорная, самовывоз. Местонахождение: г. Барнаул.

Хабы усиленные VZV ГАЗель 4х4 (модификации 33027 27057 32217) вместо фланца 33027-2304091 330272304091 под вилку ГАЗ-33027 шарнира кулака поворотного наружная 33027-2304063-01 33027230406301

!!!Окупаемость при пробеге 15000 км только по топливу!!!

Оригинальные хабы на Газель 4х4 с ноября 2015 года

Увеличивают ресурс раздаточной коробки и узлов переднего моста

Для автомобилей ГАЗель 4х4 с раздаточной коробкой (раздаткой) Парт-Тайм (Part Time) или от ГАЗ 66 или для авто с раздаточной коробкой установленной от Митсубиси Паджеро Mitsubishi Pajero

Для автомобилей со штатной раздаточной коробкой full-time постоянный полный привод 4wd, требуется модернизация (переделка раздаточной коробки) на part-time подключаемый полный привод:

Вариант 1: Сателлит заднего карданного вала зафиксирован сваркой (приварен), вместо переднего сателлита устанавливается подшипник

Вариант 2: Замена штатного дифференциала РКПП на 33027-1802199-01 33027-1802199 Дифференциал ГАЗ-33027 раздаточной коробки и вала РКПП переднего моста на 33027-1802108 Вал раздаточной коробки ГАЗ-33027 переднего моста (см. последнее фото)

Вариант 3: Установка РКПП от ГАЗ 66

Комплект поставки:

Хаба в сборе, с прокладками - 2шт.

Крепежный болт крышки хаба (под звёздочку) - 16 шт.

Усиленные ручные ступичные муфты серии HP (Manual Free-Wheeling Hubs, High Performance Line).

ГАЗель 4х4, Количество шлицов полуоси - 30

Доставка - 500р Почтой России или транспортными компаниями на выбор

После отправки, предоставляется номер посылки, для отслеживания через сайт почты